Queridos compatriotas, el temita de este nuevo plan de transporte es muy complejo de analizar, por lo que uno debiera tener una cuota importante de criterio para abordar las distintas aristas que implica un cambio tan macro en una metropolis como Santiago de Chile.
Creo que lo primero que hay que tener en consideración es que el sistema de transporte que teniamos antes, debía ser reformado, pero a lo grande. Estabamos saturados de ese gremio de mafiosos que tenían el monopolio de las micros, con máquinas amarillas inmundas, con motores oxidados, ruidos ensordecedores, con micreros ordinarios, impersonales, que le daban boleto solo a los que no eran escolares, que hacían carreras entre ellos, que mantenían las puertas abiertas durante los recorridos, que tenían accidentes importantes por lo menos 2 ó 3 veces al mes. A esos mismos micreros más encima les pedíamos que además de manejar (que ya lo hacían de manera deficiente) se preocuparan de recibir el dinero y de entregar los boletos.
La cosa ahora es diferente. El gobierno ha invertido millones y millones de dólares en la implementación de este nuevo plan de transporte que ha tenido éxito en Colombia, España, Brasil, etc....... ¿Por qué no habría de resultar en Chile?. Paulatinamente se han ido renovando las micros roñosas por nuevos buses amplios, con medidas de seguridad, mucho más limpios, con operadores que saludan al público y que sólo deben ocuparse de conducir bien.
Este plan integra a su vez al metro, lo cual es propio de cualquier pais que se digne de aspirar al desarrollo. La integración evidentemente conlleva una rebaja de atrifa al hacer trasbordos. Se ha dividido a la ciudad en sectores, incluso cada sector tiene su color para q no se produzcan confusiones. En fin .... hay una serie de modificaciones que vienen a revolucionar el transporte nacional, con arreglos en las calles (que si bien no estan todas listas aun igual implican un mayor nivel de confort), paraderos nuevos, mas grandes y menos peligrosos.
Pero bueno, este cambio tan profundo también tiene un lado B. Ese lado es la percepción popular. Este es un país en donde la gente tiene cierto rechazo a los cambios; no le gusta que le cambien al conductor de las noticias que veia desde hace 20 años, no le convence la idea de que la presidencia este ocupada por una mujer, no le gusta que haya servicentros con autoservicio, no les gusta que se construya tanto edificio en altura, no les gusta que haya cumbia en las fondas, etc.... En Chile la gente tiene poca tolerancia al desarrollo, aunque suene increible. Pero como todas las reformas profundas, requieren de tiempo, y la gente tiende a ser muy cortoplaziste en cuanto a resultados. Pero por sobre todas las cosas, quieren que toda la información les llegue a sus casas, con el afán de hacer el mínimo esfuerzo, porque el gobierno debería ir a su casa a pagarle las deudas, darle valores a los hijos y ahora debe ir a su casa a decirle que micro tiene q tomar para llegar a su trabajo.
Ya estoy viendo las noticias de MEGA el dia 10 de Febrero en la noche, mostrando a toda la gente alegand, quejandose, confundida y aprovechandose de esa circunstancia para que cunda el pánico y darle un golpe bajo al gobierno.
Hay que tener tolerancia a los cambios, y hacerse partícipe de ellos. No crean todo lo que ven.
Transantiago informa .....
19 comentarios:
Me parece insólito, pero estoy completamente de acuerdo con lo expuesto por Donatello. Es decir, si queremos llegar a convertirnos en un país desarrollado en un futuro no muy lejano lo mínimo que deberíamos hacer es estar abiertos a este tipo de cambios que a pesar de que en un comienzo causen confusión entre la gente a la larga lo único que traen son beneficios.
Por otro lado hay gente que esta en contra simplemente porque no estan de acuerdo con el gobierno y por eso lo único que hacen es críticar ... eso demuestra lo poco tolerante e ignorante que es la gente al no darse cuenta de que esto es por el bien de todos y no de unos pocos.
Dicen que todo cambio es para mejor, pero conociendo nuestra cultura, creo que van a pasar muchos años para que nos demos cuenta como población de que si queremos surgir, debemos cambiar nuestras actitudes, porque ya se ha visto cómo están los "nuevos paraderos", destruidos, rayados, llenos de basura, etc. Solo espero que el cambio no sea tan traumático
estoi de acuerdo contigo
el chileno, porque no tengo ni la mas fuckin minima idea, es mediocre, triste realidad, pero no se saca nada con criticar, hay q actuar... Nosotros somos la solucion xD en fin... todos los cambios son para mejor, pero para q esto ocurra hay q querer cambiar...
ya besitos donatello
te keru
Bai!
obviamente no puedo estar deacuerdo contigo querido compatriota y amigo personal Felipe... claro te entiendo tu lenguaje progresista e informado de detalles sabrozones del nuevo plan superestrella... pero la realidad es otra... Basicamente tienes razón en muchos puntos sobre todo en el que habla sobre la reforma que debía haber en el transporte capitalino... también que el metro debía tener un papel importante en el funcionamiento de éste... miren niños cuando uno llega a una empresa de jefe hace cambios y trae nuevo personal, la empresa se reciente y existen pérdidas y perjuicios para la empresa, por eso que las empresas responsables hacen un estudio de impacto y eligen el mejor camino para que todo este impacto sea el minimo, acá sucedió todo lo contrario, el método utilizado en el cambio fué invasivo e irresponsable por parte de la autoridad, basicamente por que no puedes hacer un proyecto que cambia la cara a toda una ciudad, que afecta persona a persona, y que tiene un impacto real y fuerte sobre cada una de las actividades de una ciudad, se haga entre cuatro paredes, sin consultarle a nadie que tiene real contacto con la gente, sin crear las leyes pertinentes y con sistemas se sanciones que son un chiste y que les dan lo mismo a los empresarios, basicamente, esto vá a tener que ser modificado sobre la marcha, modificado en escencia, cosa que a los buenos proyectos no es necesario hacerlo, acá no es que sea un problema del proyecto en si, si no es la forma y las precauciones que no se tomaron lo que está sepultando otra buena intención y gastadero de plata... tengo muchas ideas que me dán vuelta pero creo que tenemos pa mucho tiempo con este problemita llamado transantiago...
No no no...... evidentemente hay modificaciones y de hecho ya estan haciendo, se está trabajando en eso .. pero bajo ningún punto de vista afectan a la escencia del plan. Por otra parte, ¿cómo se podría cambiar el transporte de la capital si no es incluyendo a cada uno de los ciudadanos? .... En ese sentido creo que el cambio si debe ser invasivo, de lo contrario sólo se lograrían cambio superficiales. Aqui el cambio tiene que ser de raiz y afortunadamente en eso se está trabajando. Esto merecia un cambio de blanco a negro.
¿Que leyes habría q crear segun tu?..... ahi quede metido.
¿¿¿Quien dijo que este cambio no iba a doler???
Cambios?¿?¿... se está llebando al extremo a un sistema, claro quizá las micros están apareciendo y en las horas puntas están mejorando... pero que sucederá con esto??... estarán dispuestos los privados a mantener el precio manteniendo su capacidad completa en las calles???... basicamente no, esto producirá una descarada alza en los precios, o esto será un sistema que solo funcione en las horas punta... mmmmm hay tanto que tomar en cuenta que definitivamente las autoridades no tomaron que nuevamente pienso que esto está mal implementado, y con un desperfecto en el diseño, un diseño que no acepta errores en un país donde hay que asumirlos...
Felipe lo que tu llamas "el trabajo que se está haciendo" es solo poner mas máquinas en la calle?¿?¿
Nop, cuando hablo del trabajo que se esta haciendo me refiero a coordinar los buses que hay, mantener la gratuidad de los pasajes mientras se arreglan los validadores, resistiendo la capacidad en el metro de un 200%, luchando contra los municipios de oposición que se oponen a este plan y cierran los terminales, etc... a eso me refiero con "trabajando".
En cuanto al precio de los pasajes, todo es materia contractual, evidentemente los empresarios no podrán subir los precios descaradamente, porque en materia de contratacion con el Estado deben renunciar a ese tipo de facultades. Asi que tranquilos, esta gratuidad la esta asumiendo el Estado como costo, y las alzas a las q tu te refieres no van a existir.
hola!!! tanto tiempo sin comentar por aqui.....
la verdad es que no estoy tan de acuerdo con el exponente del tema..
creo que aun hay muchas fallas en el nuevo sistema. Claramente la participacion de nosotros, los usuarios es fundamental en el tema, pero lamentablemente todo este cambio brusco es dificil de asumir por todos.
el hecho de se descontamine mas la ciudad es excelente, no hay duda, pero lo que me molesta es que es que se diga que ponemos poca voluntad y pasemos quejandonos no mas, por que?? porque para el mismo zamorano, para las personas que implantaron este nuevo sistema jamas se subiran a hacer un transbordo de troncales a metro o a que se yo! entonces, es obvio que la gente se ofusque en un primer momento de todo este cambio, si es logico, hay una gran mayoria que se demora mucho mas en llegar a su lugar de destino con el transantiago.Si antes necesitabamos solo una micro para llegar adonde queriamos ahora hasta necesitamos mas de 2...y aunque haya una disminucion de tarifa, eso igual se va sumando y se gasta mas. Ah, otra cosa, hay buses nuevo muy buenos, pero tampoco olvidemos las viejas micros amarillas pintadas de blanco y verde....eso es un insulto creo yo para todos....
Creo que a muy largo plazo veremos los beneficios y espero que todo marche bien, pero por el momento tengo muchas dudas del nuevo plan y malestares, ya que como siempre, somos nosotros los que tenemos ejecutar todos los nuevos cambios y los que los crean esperan sentados ver los resultados, cuando seria mas creible que ellos tb fuesen participes de estos cambios....
eso.....miles de saludos para ustdes, los quieroooooooo muuucho
Dany
pero que quieren ver?? ... al Ministro Espejo andando en Micro .... a Zamotano andando en metro ??? ... eso seria showvinismo barato y de nada serviria ... seria ilogico y mas encima perderian la credibilidad, porque todos sabemos que sus condiciones economicas no son compatibles con las de un pasajero de micro y metro.
a mi solo me gustaría que me trataran con un poco de dignidad y trabajaran solo un poco adelantandose a los problemas, cada vez que hay un ataque a los politicos sale algo como eso en tus comentarios Felipe, solo te quiero decir que no pido encontrarme con Espejo en la B-11 solo espero que la B-11 sea tan digna como para que Espejo, Perez, Gonzales, se TRANSPORTEN ni siquiera pido comodidad, solo que cumplan con transportar!!!, solo con ese pequeño detalle
Ah pero hombre !!! ... estos microbuses nuevos si se diferencian de algo con los viejos amrillo es precisamente el hecho de que son mucho mas dignos para las personas ...
El tema de la frecuencia es distinto, y se esta trabajando para quelas aglomeraciones no sean tan caoticas .... si hasta MEGA reconoce que el problema ha ido disminuyendo. Y es cosa de tiempo, se dijo desde un principio.
Jajaja ... de hehco encontre un nuevo slogan para ti Cristian:
"TRANSANTIAGO, MUCHO MAS QUE UN TRANSPORTE"
Jajajaja ... que me dices?
nonononononononono,nadie dice que que estos ilustres personajes viajen en alguno de los transportes publicos, no es ese el punto mi queridisimo amigo. Lo que digo es que estas personas tienen que entender que es un cambio dificil, y no es llegar y decir que la gente no se informo bien, no planifico su viaje o que simplemente tienen mala voluntad. Este nuevo cambio es super brusco y hay que decirlo, no es tan facil de entender,tal vez para ti, para mi no resulta tan complicado, pero para alguien de mayor edad sí.
Concuerdo 100% con Cristian en que este nuevo plan nos debe dar dignidad, un viaje mejor y seguro.
Insisto, el cambio de TODOS los buses no ha sido completo. el que existan viejas micros amarillas disfrazadas de transantiago me parece pesimo...
Dany
Alguien se atreve a cuestionar que los viajes no sean mas seguros, mejores y mas dignos ???
Saben que pasa ??? .... la gente tiene q empezar a acostumbrarse a que las micros no lo van a dejar en la puerta de su casa como antes, porque por culpa de ese sistema, estabamos saturadpos de micros, y de casi 10.000 micros que habian antes ahora tendremos 5.600, y por lo tanto un Santiago mas expedito, mas seguro y menos contaminado ....
Ahora quizas deban caminar un par de cuadritas mas ... pero es en pro del desarrollo.
yo solo digo que la figura de zamorano no es para transantiago ese ql nunca se ha subido a una micro el ql con cuea sabe cuanto cuesta un pasaje de micro, en su lugar debiera haber estado el ministro de transporte pos pa q mas parafernalia de zamorano y weas, o por ultimo la improvisada presidenta bachelet en su defecto parchando algo
No se que tanto sentido tiene darle vueltas al tema de Zamorano; él no es responsable ni del exito ni del fracaso que pueda llegar a tener el Transantiago. A mi también me parece que no es el más idóneo como para esa responsabilidad, pero bueno, es sólo un rostro, no le pidamos explicaciones a él.
mmmm... trata de tomar una micro local para quilicura un domingo a las 8 pm... Felipe, yo te digo por experiencia propia, esto no está funcionando y la autoridad ya lo asumió ya que se están "proyectando" los primeros cambios al "sistema" de transporte urbano, tan bien pensado que hay que arreglarlo en el camino¿?¿... niños transantiago no es ni digno ni seguro, si aumentan los tiempos de espera, hay mas inseguridad en las calles... Felipe no te tapes los ojos, esto no es un sistema bien planeado, no es un sistema con éxito en el mediano plazo, basicamente no es un proyecto, no adelantan los problemas ni los solucionan, solo implementan modelos extranjeros, TRANSANTIAGO = REFORMA EDUCACIONAL ... y definitivamente REFORMA EDUCACIONAL no es igual a DIGNIDAD
MMMM....... Me parece un tanto kafkiana la comparacion entre el transantiago y la reforma educacional. ... No creo q tengan puntos de comparacion.
Es publico y asumido que Quilicura es la comuna mas afectada con el plan ... pero eso se solucionara rapido ... Pongo las manos al fuego porque van a agregar mas lineas a ese sector, eso no puedo negartelo. Pero si puedo negarte hasta la muerte que es un sistema mas seguro y por sobre todas las cosas mas digno.
Aqui no esta sucediendo nada fuera de lo presupuestado: es logico que en un ppio haya aglomeraciones, porque hay q ir ajustando la demanda a la oferta y ahi ir adecuando la frecuencia de los buses. No es tan dificil. Asi q quedense tranquilos compatriotas, que esto solo adelanta buenos resultados.
haaaaaaaaaaa!!!
pero tanto tiempo sin pasar por aka...que weenaa!!! sabia que iba a encontrar algo del transantiago....sabia que mi amiguito no me defraudaria...jeje
pero que quiere que le diga....
EN TOTAL ACUERDO CON USTE SEÑOR!!!
MI DONATELLO QUERIDO!!!!
asi se habla....yo tb apoyo al transantiago..tb se que era algo que se necesitaba...y se tb que nos va a costar...a nosotros como sociedad...adaptarnos...pero sera lo mejor...todo cambio es para mejor, hay que adaptarse nada mas...y eso es lo que mas cuesta...
pero todo a su devido tiempo....
pucha lei varios comentarios..no todos....porque igual ando media apuraita...pero hay algo que weno es tipico...que son los infaltables comentarios de don jote...mnmnmn...mi cristiancito una ves mas...tan gruñon como siempre...tan salmon pa sus cosiacas....siempre en contra de la masa...aunque bueno en este caso la masa piensa mas como mi JOTECITO....pero weno....
despues se veran los frutos...
yap me despido..un gustazo saludarlos a los dos....byeeee
Felipe, pasa por "el confesionario", espacio para opinar no solamente de política, sino que de todo y de todos.
http://webdelconfesionario.blogspot.com/
Espacio creado por este servidor
Un abrazo y nos vemos en la u
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